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41家航司受益，國內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持
5月21日開始，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運(yùn)航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財(cái)政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國民航局牽頭申請(qǐng)的對(duì)國內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個(gè)月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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蔚來裁員賠償N+3，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目
11月9日，汽車博主類星頻道在社交平臺(tái)發(fā)文稱，關(guān)于蔚來裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來各個(gè)部門，因此也會(huì)裁一些崗位。...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營(yíng)銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例
1月31日，國家疾控的一則通報(bào)沖上熱搜。據(jù)通報(bào)內(nèi)容，浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風(fēng)險(xiǎn)低，未發(fā)生人傳人的情況。...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對(duì)”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂浚駝t將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
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Why Obama didn't attend the Cancún climate talks
President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...
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